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KX系列液力偶合器中包含两个腔室，通过勺管相连接。
静止时（固定） 启动过程 稳定运转
由于压差的原因，油液通过勺管从一个腔室流动到另一个腔室、最后通过外部可调节阀进入液力偶合器主循环圆。
这种液力偶合器具有长的启动时间、非常低的启动力矩和电动机启动电流，非常好的隔离了被驱动设备的惯性的影响。
因液力偶合器的初始充液液位低于旋转轴心线，故静止时主循环圆中的油液量远少于普通型的限矩型液力偶合器。主循环圆中较少的油液量使液力偶合器具有更低的启动力矩。在电动机启动过
程中，油液通过勺管从腔室A流动到腔室，然后通过一个外设的可调节阀进入主循环圆。
稳定运转时，主循环圆内充满油液，液力偶合器在最小滑差率下运转。
KFBD：恒定填充流体接头
柴油发动机液压联轴器 – 起动机
该KFBD恒系列液力偶合器对所有工业设备由内燃机驱动高达500千瓦的使用。通过流体传输动力，它们提高了整体性能并保护驱动和从动机器。
恒定填充流体接头的优点
当您驾驶 KFBD 恒液联轴器时，您将受益于这些基本优势。
1 – 在重启动期间释放发动机。
在重启动和突然的运行负载增加期间，可以防止发动机拖曳。流体联轴器在平稳地承载负载时只是“滑动”。
2 – 提供平稳驱动
消除了机械连接；功率和扭矩完全通过流体的质量和速度传递。结果是平稳、持续的能量流动，减少了冲击和应变，机械驱动会缩短设备寿命。
3 – 防止冲击载荷的传递
液力偶合器通过消除冲击载荷并防止它们撞击固体阻力来保护驱动和从动设备。
4 – 确保阻尼效果
来自发动机的扭转振动通过液力偶合器得到显着抑制，从而延长了整个变速箱的使用寿命。
5 – 传输完整的输入扭矩
获得专利的 Transfluid Circuit 设计提供的输出扭矩始终等于输入扭矩。
6 – 高径向负载能力
KFBD 液力偶合器系列还设计用于需要安装滑轮的应用，尤其是重型服务。
主要特点
启动力矩低于电动机额定力矩的50%。
限制启动力矩也低于电动机额定力矩。
液力偶合器动态平衡。
两种输入输出配置：KXG型带有齿型联轴器，KXD型带有无需维护的膜片式联轴器。
这两种设计都允许液力偶合器径向拆除，无需移动电动机和被驱动设备，更换（或检修）液力偶合器后无需重新调整同心度。
轴承已加油脂润滑，并配置双唇密封保护。
所有旋转密封和O型圈为氟橡胶材质。
可以加注水或者油（或者乙二醇）。
KX系列液力偶合器采取防尘防爆设计，满足ATEX标准要求。
可选用钢制壳体适用于矿井下的使用。
KX系列液力偶合器采用外轮作为主动轮（外轮驱动），仅用于水平安装使用。
为液力偶合器充液简单易行，除特殊情况外，试运行后无需更换油液，启动时间可通过外设可调节阀调整。根据要求，可配置制动盘或制动轮。
KX系列液力偶合器非常适合于大功率、大惯量设备的驱动，典型的应用为磨机和皮带输送机等。
常用型号
Transfluid ACZ2941V002
Transfluid ACM2069JA010
Transfluid GA2713D
Transfluid GA102249
Transfluid D80-G70-BT50
Transfluid GA2395QB
Transfluid GUN8002CC
Transfluid GUN8002CD
Transfluid ACZ2558PAB000
Transfluid GATF6089S
Transfluid GUN7182AD
Transfluid液力偶合器 KX系列适用于矿井下使用